Glosario

     
 

 

Carga Aérea
  Cualquier propiedad (carga, correo, expreso) llevado o que será llevado en un avión. No incluye al equipaje de pasajeros.
 
Flete Aéreo
  Un servicio provisto para el transporte de artículos en cualquier volumen.
 
Guía Aérea
  EL documento de embarque de la carga usado por una compañía de transporte o sus agentes autorizados. Combina varios propósitos: evidencia documentada de la conclusión del contrato de la compañía de transporte; prueba de factura de los artículos a enviar; factura de carga; certificado de seguro (si el certificado de la compañía de transporte es solicitado por el que envía; declaración de aduanas; guía de manipulación para el personal de transporte, despacho y entrega del envío por carga aérea. Las Guías aéreas no son negociables.
 
Avión Todo-Carga
  Un avión solamente para llevar carga, en vez de la combinación de pasajeros y carga. El avión Todo-carga llevará tráfico en bulto o contenedor en el nivel principal del avión tanto como el bajo. Puede incluir servicio programado y no programado.
 
A.T.A. Carnet (Admisión Temporal-Temporary Admission)
  Un documento de aduanas que permite al portador cargar o enviar mercancía temporalmente a ciertos países en el Exterior (para ser mostrados en vitrinas, demostración o propósitos similares) sin pago de aduanas y fianza aduanera.
 
Compartimiento de carga o Contenedor
  Compartimiento que se encuentra abajo de la cabina de un avión y es usado para llevar carga, correo y equipaje de pasajeros.
 
Terminal Fiscalizada
  Una Terminal de aerolínea aprobada por el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos para almacenar artículos hasta que se hayan efectuado los pagos de aduanas o los artículos se liberen de alguna otra manera.
 
Agente de Carga
  Un agente designado por una aerolínea para solicitar y procesar carga aérea internacional para embarque.
 
Certificado de Origen
  Un documento en el cual el exportador certifica el lugar de origen (fabricante) de la mercadería a ser exportada. Requerido por algunos países para propósitos de tarifa, certificando el país de origen y los artículos especificados.
 
Peso cobrable
  El peso del embarque usado para determinar los costos del flete aéreo. El peso cobrable puede ser el peso real o peso dimensional, cualquiera sea el más grande, o en embarque de contenedores el peso neto del embarque menos el peso de tara del contenedor.
 
Servicio de Flete
  La contratación temporal de un avión, usualmente en base de un viaje, para mover carga o pasajeros.
 
CIP (Portes y Seguros pagados a…)
  INCO Término usado para definir los términos de la venta entre el comprador y el vendedor de artículos internacionalmente. El vendedor tiene las mismas obligaciones bajo el CPT pero con las adiciones de que el vendedor tiene que obtener seguro de la carga contra el riesgo del comprador de pérdida o daños de los artículos durante el viaje. El vendedor contrata el seguro y paga la prima del seguro. El comprador debe notar que bajo los términos del CIP al vendedor sólo se le requiere obtener seguro que únicamente cubre el mínimo. Los términos del CIP requieren al vendedor aclarar los artículos a exportar. Este término puede ser usado para cualquier medio de transporte.
 
Aeronave Combi
  Aeronave específicamente diseñado para llevar cargas por unidad en el nivel superior del aeronave adelante del compartimiento del pasajero.
 
Aeronave Combinación
  Una Aeronave capaz de transportar pasajeros y carga en el mismo vuelo. Alguna carga es llevada virtualmente en todos los vuelos de pasajeros programados en el compartimiento de carga bajo la cabina de pasajeros.
 
Factura Comercial
  La factura de venta por los artículos. No es solamente un instrumento en el cual el comprador paga al vendedor por los artículos, también es usado por las autoridades de aduanas del país importador para determinar la clasificación apropiada de los artículos embarcados para calcular el pago de cargos e impuestos, y la elegibilidad de entrar en el comercio de ese país.
 
Consignatario
  Una persona nombrada como el que recibe un embarque- persona a quien el embarque es consignado.
 
Consignador
  Persona que designa a la persona a quien artículos serán enviados. El consignador es usualmente el que hace el envío.
 
Contenerización
  La práctica o técnica de usar una caja o similar instrumento en el cual una cantidad de paquetes son almacenados, protegidos y manipulados como unidad mientras está en transito.
 
País de Origen
  El país de manufactura, producción o cultivo de cualquier artículo de origen extranjero. Para artículos entrando a los Estados Unidos, trabajo adicional o materiales agregados a un artículo en otro país debe afectar una transformación substancial para poder agregar ese otro país como el país de origen.
 
CPT (Porte pagado a…nombre del Lugar de destino)
  Término INCO usado para definir los términos de venta entre el comprador y el vendedor de los artículos internacionalmente. El vendedor paga el flete por el porte de los artículos al destino nombrado. El riesgo de pérdida o daño de los artículos, tanto como cualquier otro costo adicional ocasionado por eventos ocurridos después de que los artículos han sido entregados a la compañía transportista, es transferido del vendedor al comprado cuando los artículos han sido entregados a la custodia de la compañía de transporte. Los términos del CPT requieren que el vendedor aclare los artículos a exportar. Estos términos pueden ser usados en cualquier modo de transporte incluyendo el transporte multi-modal.
 
Aduanas
  Una autoridad de gobierno designada a regular el flujo de artículos a/ desde un país y colectar los aranceles cobrados por un país en importación y exportación.
 
Agente de Aduanas
  Una persona que es autorizada por el Servicio de Aduanas de Los Estados Unidos para llevar a cabo negocios de Aduaneros en nombre de los importadores.
 
Negocio Aduanero
  Esas actividades que involucran las transacciones con Aduanas acerca de la entrada y admisibilidad de mercancía, su clasificación, la valoración, los pagos de aranceles, impuestos u otros cargos evaluados o colectados por las Aduanas en la mercancía por causa de su importación, o el reembolso, rebaja o devolución de eso.
 
Artículos Peligrosos
  Artículos o substancias que son capaces de poner en un significante riesgo a la salud, seguridad o propiedad cuando es transportada por aire y que son clasificadas según las ediciones más actuales de las Instrucciones Técnicas ICAO para el Transporte Seguro de Artículos Peligrosos por Aire y las Regulaciones IATA de Artículos Peligrosos.
 
DDP (Despachado Arancel Pagado…nombrado lugar de destino)
  El término de INCO usado para definir las condiciones de venta entre el comprador y vendedor. El vendedor cumple su obligación para entregar cuando el artículo ha sido hecho disponible al lugar nombrado en el país de importación. El vendedor tiene que llevar los riesgos y costos, incluso los aranceles, impuestos y otros cargos de entregar los artículos a esto, aclarado para la importación. Aunque el término de EXW representa la obligación mínima para el vendedor, DDP representa la obligación máxima. Este término no debe usarse si el vendedor es directamente o indirectamente incapaz de obtener la licencia de importación. Si las partes desean que el comprador aclare los artículos para la importación y pagar los aranceles, el término DDU debe usarse. Si las partes desean excluir de las obligaciones del vendedor algunos de los costos pagables en la importación del artículo (como el Impuesto del valor agregado IVA), esto debe hacerse claro agregando las palabras a este efecto: Despachado arancel Pagado, IVA Impagado (… nombrado lugar de destino). Este término puede usarse independiente del modo de transporte.
 
DDU (Despachado arancel Impagado…nombrado lugar de destino)
  El término de INCO usado para definir las condiciones de venta internacionalmente entre el comprador y el vendedor de los artículos. El vendedor cumple su obligación para entregar cuando el artículo ha sido hecho disponible al lugar nombrado en el país de importación. El vendedor tiene que llevar los costos y riesgos involucrados trayendo los Artículos por consiguiente (excluyendo aranceles, impuestos y otros cargos oficiales pagables en la importación) así como los costos y riesgos de llevar a cabo las formalidades de la aduana. El comprador tiene que pagar cualquier costo adicional y llevar cualquier riesgo causado por su fracaso para aclarar los Artículos a tiempo para la importación. Si las partes desean que el vendedor lleve a cabo las formalidades de aduana y llevar los costos y riesgos el de ahí resultante, esto tiene que ser hecho claro agregando las palabras a este efecto. Si las partes desean incluir en las obligaciones del vendedor algunos de los costos pagables en la importación de los Artículos (como el impuesto del valor agregado IVA), esto debe hacerse claro agregando las palabras a este efecto: El arancel entregado Impagado, el IVA Pagado (… nombrado puerto de destino). Este término puede usarse independiente del modo de transporte.
 
El Peso dimensional
  El peso dimensional se refiere a la densidad, es decir peso por pie cúbico.
 
Devolución
  Un reembolso reintegro o remisión, en el todo o en parte, de un arancel de aduana, Impuesto del IRS, o pago evaluado legalmente o coleccionado que se proporciona en el momento de reexportación
 
Arancel
  Un impuesto adjudicado en las importaciones por la autoridad de aduanas de un país. Los aranceles son generalmente basados en el valor de los Artículos (aranceles ad valorem). Algún otro factor como peso o cantidad (los aranceles específicos) o una combinación de valor y otros factores (los aranceles compuestos).
 
Operador o portador de consignación expresa
  Una entidad que opera en cualquier modo o intermodalidad la carga en movimiento por el servicio comercial expreso especial bajo el mando administrativo estrechamente integrado. Sus servicios se ofrecen al público bajo anuncio, entrega oportuna fiable y de manera puerta-a-puerta.
 
EXW (EX TRABAJOS…nombrado lugar)
  El término de INCO suele definir las condiciones de venta internacionalmente entre el comprador y vendedor de Artículos. El vendedor cumple su obligación para entregar cuando él ha hecho los artículos disponibles a sus premisas (es decir los trabajos, fábrica, el almacén, etc.) al comprador. En particular, él no es responsable de cargar los Artículos en el vehículo proporcionó por el comprador o de aclarar los Artículos para la exportación, a menos que por otra parte estaba de acuerdo. El comprador lleva todos los costos y riesgos involucrados tomando los Artículos de las premisas del vendedor al destino deseado. Este término así representa la obligación mínima para el vendedor. Este término no debe usarse cuando el comprador no puede llevar a cabo directamente o indirectamente las formalidades de la exportación. En las tales circunstancias, el término de FCA debe usarse.
 
FCA (Portador Gratis…nombrado lugar)
  El término de INCO suele definir las condiciones de venta internacionalmente entre el comprador y vendedor de Artículos. El vendedor cumple su obligación para entregar cuando él ha entregado los Artículos, aclarados para la exportación, en el cargo del portador nombrado por el comprador al lugar nombrado o punto. Si ningún punto preciso se indica por el comprador, el vendedor puede escoger dentro del lugar o el rango estipulado donde el portador tomará los Artículos en su cargo. Cuando, según la práctica comercial, la ayuda del vendedor se requiere haciendo el contrato con el portador, el vendedor puede actuar al riesgo del comprador y gasto. Este término puede usarse para cualquier modo de transporte, incluso el transporte multimodal.
 
Zonas de Comercio extranjero (FTZ)
  No se requieren medios por dirigir las actividades de comercio Internacional con que los aranceles de la aduana usuales e impuestos en la mercancía extranjera a menos que y hasta que entre en el territorio de aduanas para el consumo doméstico en cuyo caso el importador ordinariamente tiene una opción de pagar aranceles en el material extranjero original o el producto acabado.
 
Transitario
  Una persona comprometida en el negocio de despachar los embarques en nombre de otras personas para una consideración en el comercio extranjero entre los EE.UU., sus territorios o posesiones, y los países extranjeros, y de manejo de formalidades de los incidentes de tales embarques.
 
Peso Neto
  El peso entero de un embarque incluso los recipientes y empaquetando del material.
 
Lista de Aranceles Armonizados de los Estados Unidos
  Un sistema multiuso internacional de clasificación de artículos diseñó para el uso por los fabricantes, transportadores, los exportadores, estadísticas de la Aduana y otros clasificando Artículos que entran al comercio internacional.
 
Importador
  La persona principalmente responsable para el pago de cualquier arancel de la mercancía, o un agente autorizado que actúa en su nombre. El importador puede ser el consignatario, el importador de registro o el dueño real de la mercancía.
 
JIT (Justo A Tiempo)
  El principio de producción y mando del inventario que prescriben los mandos precisos para el movimiento de materiales sin procesar, partes de componente, y trabajo-en progreso. Los artículos llegan cuando son necesitados justo a tiempo para el uso en la producción en vez de volverse inventario caro que ocupa el espacio del almacén costoso.
 
Carta de Credito (L/C)
  Un documento emitido por un banco por instrucciones de parte de un comprador de Artículos que autoriza que el vendedor girara una suma especificada de dinero bajo las condiciones especificadas, normalmente el recibo por el banco de ciertos documentos de envío, dentro de un tiempo dado.
 
Factura de la pro forma
  Una factura abreviada, normalmente enviada de antemano de un embarque, para los propósitos de presupuesto, abrir una carta de crédito, obtener una licencia de importación, o muestras de envío. Siempre que se usa la factura de la pro forma, normalmente está sujeta a la corrección al recibir la factura real.
 
Declaración Exportación de los embarcadores (SED)
  Usado para compilar las estadísticas oficiales de exportación americanas y administrar los requisitos del Acta de Administración de Exportación Americana y se requiere para virtualmente todos embarques, incluyendo la mercancía llevada a mano.
 
Sub-zona
  Una zona con un propósito especial establecido como parte de un proyecto de la zona para un propósito limitado que no puede acomodarse dentro de una zona de comercio extranjera existente.
 
Peso de Tara
  El peso del recipiente antes de cargar de Artículos que se envían; el peso real del recipiente cuando está vacío.
 
U.L.D. (Dispositivo de Carga de unidad)
  Término normalmente usado al referirse a los contenedores y paletas.
 
Cargos de valoración
  Los cargos de transporte evaluados por embarcadores que declaran un valor de Artículos superior al que el valor de los límites de responsabilidad de los embarcadores.
 
Descanso de peso
  Los niveles a que la proporción de carga aérea por 100 libras disminuye debido a los aumentos sustanciales en el peso de los embarques.